Cerințe de performanță a conectorului: incluse în specificațiile la nivel de sistem; pentru GM, Ford și Chrysler, de obicei, specificațiile USCAR, aplicațiile legate de motor au cerințe de vibrații relativ ridicate; alți OEM au în general standardele lor (asemănătoare cu USCAR); Tendințe: Furnizorii din partea dispozitivului sunt responsabili pentru performanța conectorilor de împerechere. Dispozitivele reprezintă jumătate din interfața conectorului de fixare a plăcii. Furnizorii de echipamente trebuie să aibă o bună comunicare cu informațiile din partea de împerechere.
Conectorii pentru vehicule cu energie nouă sunt una dintre principalele categorii de conectori. În ultimii ani, odată cu dezvoltarea de noi vehicule cu energie în țară, s-a îndepărtat treptat de la conectorii tradiționali de înaltă tensiune și curent înalt și de joasă tensiune. În comparație cu conectorii tradiționali de înaltă tensiune și curent ridicat, condițiile de lucru ale conectorilor auto de energie noi sunt mai complexe și mai variabile, iar fiabilitatea conectorilor este mai mare; în comparație cu conectorii auto tradiționali de joasă tensiune, din cauza creșterii nivelurilor de tensiune (sisteme curente curente Tensiunea este mai mare de 300V DC), ceea ce crește riscul de rănire prin electrocutare a corpului uman și are cerințe mai mari de siguranță pentru conector ; prin urmare, în comparație cu plug-in-ul tradițional de joasă tensiune, cerințele de izolație și protecție ale produsului sunt îmbunătățite.
Funcția noului conector de energie este de a asigura sistemul de interconectare de înaltă tensiune al vehiculului, adică de a construi un pod unde circuitul intern este blocat sau izolat, astfel încât curentul să poată circula. Componentele unui conector general pentru vehicule cu energie nouă pot fi împărțite în trei părți: carcasă, etanșare și alte structuri auxiliare, izolație și contact conductiv. Funcțiile de conectare și conducere sunt realizate prin împerecherea mantalei prizei și a mantalei prizei. Conectorii de înaltă tensiune sunt utilizați în principal în circuitele de înaltă tensiune și curent ridicat ale vehiculelor cu energie nouă. În același timp, acestea sunt utilizate ca cabluri conductoare pentru a transfera energia pachetului de baterii prin diferite cursuri, cum ar fi baterii, controlere de motoare și unități de alimentare în vrac DCDC, cum ar fi convertoare și încărcătoare.
